foorum.akvarist.ee

Noh, eks nad ole õppinud teistsuguste probleemidega võitlema. Varasemal ajal tüüpõnnetus paistis olevat ballasti sisse pugenud niiskus.

See peaegu kinnine konstruktsioon ainult soodustab niiskuse sisse imemist. Nagu vene "hermeetilised" keldrilambid - alati oli loik klaasi peal.
Tolle akvalambi plaat oli paksult lakitud, segas mõõtmist kuigi ilmselt kaitses veidi niiskuse eest. Seepärast vahetasingi. Aga otseselt lühises polnud ükski transistor, jäi just mulje et käivitamise lüüt õhtal. Eks siis selgub, kui kunagi parandama hakkan.

Ega tehase toodang polegi mõeldud remontimiseks ja peaksid lagunemisel uue ostma. Selle raha eest mis uus kaas maksab saab juba korraliku kaane ka ise ehitada ja hiljem on ka kergem osi vahetada, kui just samamoodi kõike kinni ei liimi